Эффект Юткина

В системах с силовым электрическим разрядом в камере форсунки, в частности с использованием эффекта Юткина, возможно получение таких высоких давлений впрыскивания, которые не требуются для дизеля. Но, главное, электроды быстро теряют способность создавать мощный разряд в камере изза шунтирования разрядного промежутка отложениями кокса.

Системы с силовым пьезоприводом. Пьезопривод все шире внедряется в технических устройствах, а характеристики пьезоэлектриков в последние годы резко повышены. Он обладает высоким КПД, усилиями, малым нагревом, реверсивностью, отсутствием тока удержания. По комплексу параметров ТПА с пьезоприводом насосного элемента выглядит наиболее перспективной для впрыскивания бензина в цилиндр с давлениями 5.25 МПа. Малость перемещений пьезопривода вынуждает увеличивать диаметр плунжера или мембраны. В спроектированной ТПА для ДВС Ne=50 кВт, п=6000 мин1 беспрецизионный ТНВД имел мембрану 035 мм с ходом до 0,1 мм. Размеры пьезоэлемента из керамики ЦТС19: 032 мм, высота 80 мм. Компоновка пьезопривода в форсунке затруднена. По частотным свойствам ТНВД может обслуживать по крайней мере 4 цилиндра. Просто реализуется ЛВД на 2 цилиндра с двухзатворным клапаном (двухпозиционным золотником) 5. Такая ТПА содержит бак 2; ТПН 1; фильтр 3; ТНВД 4; трубопроводы 6, 8; форсунки 7, 9. Регулирование осуществимо амплитудой и продолжительностью импульса. От CR данная ТПА отличается простотой и дешевизной.

ТПА с электродинамическим двигателем

Ориентирована на впрыскивание плунжерной насосной секцией. В электродинамическом двигателе при пропускании через катушку импульса тока отталкивающее усилие на немагнитном электропроводном якоре образуется магнитным полем вихревых токов, противоположным полю катушки. ТПА наилучшим образом реализуется в виде насосфорсунки или с трубопроводом.